广汽传祺变速箱(广汽传祺变速箱油多长时间换一次)

本文目录一览：

• 〖壹〗、广汽传祺gs3影速劲享版是手自一体还是
• 〖贰〗 、广汽传祺三大件是日本的吗
• 〖叁〗
  、传祺m6七速双离合怎么样

广汽传祺gs3影速劲享版是手自一体还是

〖壹〗、广汽传祺GS3影速劲享版不是手自一体 。以下是对该车型变速箱的详细解释：变速箱类型 广汽传祺GS3影速劲享版采用的是cvt变速箱，这种变速箱没有手动模式 ，因此它不是手自一体变速箱
。cvt变速箱以其平顺的换挡感受和较高的燃油经济性而受到许多消费者的喜爱。

〖贰〗 、全新一代传祺GS3·影速将推出劲享版
、劲智版与R-STYLE版3款车型
，并于2月20日开启预售 。以下是具体配置信息：外观设计全系采用直瀑式进气格栅与带双内切角设计的大灯，R-STYLE版额外搭载外观运动套件及中置双出排气 ，排气管两侧扰流造型强化视觉冲击力
。

〖叁〗、传祺GS3·影速作为燃油车
，在性价比 、外观内饰设计、动力性能等方面展现出独特优势，证明燃油车依然具有很大魅力。性价比优势费用合适：全新一代传祺GS3·影速共推出4款配置 ，劲取版58万元，劲享版58万元
，劲智版58万元，R-STYLE版118万元 。

广汽传祺三大件是日本的吗

广汽传祺三大件并不全是日本的。广汽传祺三大件并不全是日本的 ，其发动机和底盘部分是由广汽自主研发使用
，使用的变速箱是来自于日本爱信品牌
。汽车三大件指的是汽车的发动机
、变速箱以及底盘。以2021款传祺gs3POWER235T手动劲取版为例，这是广汽乘用车推出的一款小型SUV ，长宽高分别是4350mm、1825mm 、1655mm 。动力方面
，该车搭载的是5T涡轮增压发动机，匹配6挡手动变速箱
。

广汽传祺在自主研发方面取得了显著成果 ，其汽车三大件——发动机
、变速箱和底盘
，并不完全依赖于日本技术。发动机和底盘部分，都是广汽自主研发并使用的 ，这充分展示了广汽在汽车核心技术上的实力和决心 。当然
，广汽传祺也采用了来自日本的先进技术
。

广汽传祺的三大件并不都是日本的。具体来说：变速箱：广汽传祺所采用的变速箱为日本爱信制造 。发动机：广汽传祺的发动机并非源自日本，而是传祺自主研发的
。例如 ，传祺GS8搭载的0升涡轮增压发动机，就配备了DCVVT和缸内直喷技术
，并采用了铝合金缸盖与铸铁缸体设计。

广汽传祺的三大件（发动机、变速箱 、底盘）并不完全来自日本 。变速箱：广汽传祺的变速箱确实来自日本爱信
。爱信作为全球知名的变速箱供应商，为广汽传祺提供了可靠的传动系统 ，确保了换挡的平顺性和燃油经济性。发动机：广汽传祺的发动机是自主研发的国产品牌 。

广汽传祺三大件并不全是日本的。其发动机和底盘部分是由广汽自主研发使用
，使用的变速箱是来自于日本爱信品牌
。

传祺m6七速双离合怎么样

传祺M6搭载的7速湿式双离合变速箱整体耐用性表现较好，是其核心优势之一 ，适合家庭MPV日常使用需求。变速箱核心类型与技术优势 传祺M6全系搭载7速湿式双离合变速箱
，匹配5T涡轮增压发动机，采用油冷散热结构 ，有效降低高温对离合器的损害
，从设计层面保障了耐用性基础 。

传祺M6的七速双离合变速箱经过了多代车型的验证，在稳定性与燃油经济性之间取得了较好的平衡
。用户普遍反映 ，该变速箱在日常使用中表现稳定
，没有出现明显的故障或问题。综上所述，传祺M6的七速双离合变速箱是一款性能可靠
、换挡平顺迅速且油耗表现良好的变速箱 ，是传祺M6车型的一大亮点 。

传祺M6的变速箱比较耐用
。传祺M6搭载的是7速湿式双离合变速箱，由广汽自主研发
，通过了严格测试。其采用湿式结构设计，相较于干式双离合 ，散热性更好
，能够有效降低离合器的磨损，从而延长使用寿命 。