威朗费用/上汽通用威朗费用

本文目录一览：

• 〖壹〗、10万元内家轿也有全能选手,别克威朗Pro竟比朗逸还要香?
• 〖贰〗 、人狠话不多!换上全新四缸机的威朗Pro上市,12.99万起
• 〖叁〗、别克肯低头,威朗销量不用愁?新款大幅降价,配置全面提升
• 〖肆〗
  、大库存别克威朗GS指导价15.89万,现在包牌过户7.99万
• 〖伍〗、2020款别克威朗直降8万,比二手车还便宜,网友:豪车都没这么爽快!_百度...
• 〖陆〗 、别克威朗与英朗2025款哪个好

10万元内家轿也有全能选手,别克威朗Pro竟比朗逸还要香?

别克威朗Pro在10万元内家轿市场中表现全面，相比朗逸更具优势 ，是更值得考虑的选取 。具体分析如下：外观设计威朗Pro：设计风格更符合时下主流审美，带有透镜的头灯组炯炯有神
，扁平的灯组与中网造型一气呵成，营造出很强的车头活力 ，伴随逐渐提升的车侧腰线
，呈现出跃跃欲试的俯冲姿态。

大众朗逸 厂商指导价：99-119万元 终端优惠：3万元左右 先来看看大众朗逸，它在江湖里具有“小帕萨特”之称 ，依靠大众品牌影响力
，一直使用的是“价低走量 ”的方式，吸引了较多消费者的目光
。但是从外观来看 ，朗逸延续了大众的经典设计理念
，比较中庸不太讨年轻消费喜欢。

0 安徽江淮汽车集团 （旗下拥有江淮汽车
、安凯客车品牌，国家汽车整车出口基地企业 ，高新技术企业
，中国企业500强） 。

人狠话不多!换上全新四缸机的威朗Pro上市,12.99万起

别克威朗Pro于9月10日晚在B站直播上市，共推出5款配置车型 ，定价199-189万元，同时推出两款威朗Pro GS运动版车型
，定价分别为159万元和189万元
。

别克威朗Pro全系搭载5T四缸发动机，推出威朗Pro和威朗Pro GS两个版本共计五款配置 ，售价199-189万元
，以下是对其配置的详细分析：威朗Pro版本533T乐行版（199万元）基础配置：配备8英寸多媒体屏幕、胎压显示 、后驻车雷达
、定速巡航、皮质方向盘 、OTA升级以及LED光源等。

别克威朗Pro和威朗Pro GS以199万元起的费用上市，为消费者提供了思域之外的全新选取 ，以下是对这两款车的详细介绍：上市信息与售价：9月10日
，上汽通用汽车别克威朗Pro和威朗Pro GS正式上市，共推出3款威朗Pro车型和2款威朗Pro GS车型 ，售价区间为199万元-189万元 。

全新别克威朗Pro/Pro GS于2021年9月10日正式上市
，共推出5款车型，售价199万元-189万元 ，在外观
、内饰、动力 、智能交互等方面实现全面进阶
，是年轻人第一台车的优质选取
。

别克肯低头,威朗销量不用愁?新款大幅降价,配置全面提升

费用调整策略有效此前定价过高致销量下滑：2020款别克威朗起步定价129万，比较高配版本高达179万 ，低配仅配备0T小排量三缸发动机，高配也仅为3T涡轮增压三缸机
，消费者不买账，近两年单月销量基本维持在千台以内 ，今年甚至连续几个月销量几乎为0。

这种市场接受度低的情况
，直接影响了2020款威朗的销量 。影响品牌形象：三缸机战略的失败，对别克品牌形象造成了负面影响
。别克曾经是一线汽车品牌 ，但因三缸机问题
，消费者对其品牌信心下降，认为别克在技术选取上出现了偏差 ，不再像以前那样值得信赖。

别克威朗降价幅度：47% 。车型情况：这款紧凑型轿车曾凭借运动化的设计和不错的动力表现
，在年轻消费群体中积累了一定口碑
。然而，随着新能源车型费用下探和消费者购车观念转变 ，威朗的市场需求持续萎缩
，加上别克品牌在豪华感塑造上的不足，使其不得不通过大幅降价来维持销量。

别克部分车型降价促销但销量不佳 ，可能与品牌定位
、市场竞争及消费者偏好有关 。费用调整背景 大幅降价策略：从20万降至69万，降幅接近50%
，通常是为清理库存或应对销量压力。 动力配置：入门169马力（ps）的发动机参数在同价位中属中等偏上，但可能未形成明显优势
。

君威还有一个优势就是动力系统 ，要知道现如今美系车基本都开始搭载小排量三缸发动机
，别克品牌B级车以下基本都是三缸，就连威朗也没能逃脱 ，配合终端大幅降价和超长动力质保政策来让消费者接受
，君威就免去了这一顾虑，入门版本车型也是四缸发动机 ，还有9AT
，不输思域还更有面子。

像威朗两箱标价到了159万–159万之间 。科鲁兹两箱，标价在99万–199万之间
。其实和对手们相比高尔夫的定价并不离谱 ，只是在终端优惠上高尔夫比较坚挺而已
，对手在品牌影响力，包括销量上都难以和高尔夫抗衡 ，只能大幅降价。

大库存别克威朗GS指导价15.89万,现在包牌过户7.99万

〖壹〗、大库存别克威朗GS疾风版包牌过户价99万，属于二手车且无法享受补贴
，购车需支付资源费或陪同提车服务费 。

〖贰〗 、别克威朗5T自动挡车型当前优惠后裸车价89万 - 89万，各版本具体费用如下：Pro 5T乐逸版：厂商指导价189万 ，多地优惠后裸车价89万
，如营口、临汾
、成都等地现车充足
。Pro 5T乐享版：厂商指导价199万，优惠后99万 ，乌鲁木齐、信阳等地区有售。

2020款别克威朗直降8万,比二手车还便宜,网友:豪车都没这么爽快!_百度...

〖壹〗 、一方面
，已经购买2020款威朗的车主感到不满，车辆落地一年就亏本大几万；另一方面 ，二手车市场也受到冲击
，二手车老板对2020款威朗避之不及，因为新车费用的大幅下降 ，使得二手车的费用也难以维持
，进一步压缩了二手车的利润空间 。市场竞争压力合资品牌竞争：在合资品牌A级车市场中，竞争一直非常激烈
。

别克威朗与英朗2025款哪个好

〖壹〗
、别克威朗与英朗2025款各有优劣 ，选取需结合具体需求：预算有限且注重经济性选英朗，追求动力、空间与科技配置选威朗。产品定位与费用威朗定位高于英朗
，主打更高级别市场，2025款优惠后5万起步；英朗偏向经济实用 ，清库存时最低8万即可入手
，差价约5万，可覆盖三年油费 。

〖贰〗 、威朗（紧凑型车）1 2023款 5L 手动进取型：搭载与英朗同源的5L发动机 ，匹配5速手动变速箱
，车身尺寸略大于英朗，空间表现更优 ，售价约199万元
。1 定位差异：威朗手动挡侧重家用舒适
，标配真皮方向盘
、8英寸触控屏，适合兼顾空间与操控的家庭用户。

〖叁〗、025年合资美系车中 ，长安福特 、别克
、雪佛兰部分车型质量表现突出
，其中长安福特在主流品牌可靠性中排名第三，福特锐界/锐界L、蒙迪欧获细分市场奖项 ，别克英朗 、雪佛兰骑士也进入合资车质量前十 。

〖肆〗
、别克Verano是上汽通用别克推出的紧凑型轿车，中文名为“威朗”
，定位介于英朗和君威之间，主打年轻家庭市场 ，2015年首次引入中国
，历经多次换代，近来在售车型以2023款为主 ，2025年暂无官方换代信息。

〖伍〗、若预算有限
，别克英朗（11万起售）油耗经济，空间够用 ，保养成本低
，但动力稍弱，适合创业初期司机
。新能源车型：环保节能 ，政策友好比亚迪秦PLUS插电混动是新能源车型的优选。

〖陆〗 、025年9月
，别克英朗因“转向系统异响
”“方向盘不正”等问题进入汽车投诉榜前三名，成为燃油车投诉量第一名 。核心投诉问题主要有三方面
。一是转向系统故障 ，2017款至2021款车型普遍存在转向卡滞、异响
、沉重及方向盘无法自动回正等问题，部分车辆行驶中底盘有“咯吱 ”声
，影响驾驶安全。