【浦东疫情,浦东疫情最新情况】

本文目录一览：

• 〖壹〗、上海这次的抗疫有多XX?
• 〖贰〗 、突发丨浦东机场2人确诊,货运航班受影响,空运或涨价
• 〖叁〗
  、2天5例确诊!浦东机场货运影响升级费用将大涨

上海这次的抗疫有多XX?

上海此次抗疫的难度和挑战性极大
，主要体现在疫情传播速度快、防控难度高 、社会影响广泛等方面
。以下从多个角度具体分析：疫情传播速度快
、规模大病毒传播力强：上海疫情早期病例溯源显示，病毒为奥密克戎变异株 ，具有传播速度快、隐匿性强的特点。

核酸检测能力不足：截至4月5日8时
，上海市共采样2565万人 、247万管，已完成检测195万管 ，其余样本还在检测之中 。在全国医务人员增援下
，采样力量已足够，但检测能力尚不足 ，这是抗疫遇到的困难之一
。

思想统一后的积极影响坚定抗疫策略：上海本轮疫情使国内在抗疫政策思想上达到空前统一
，明确了不能轻易采取“与病毒共存
”的策略，而是要坚持动态清零等科学有效的抗疫方针。这种思想的统一有助于在全国范围内形成一致的抗疫行动 ，避免因思想分歧导致的防控漏洞和混乱局面 。

其次是需要面对聚集性感染
，对于上海的很多疫情爆发而言不少的疫情都是聚集性感染产生的，所有才会有那么多的确诊案例新增
。需要面对医患按交叉感染 再者是需要面对医患交叉感染 ，因为对应的医生需要照顾病人，但是由于阳性患者的人数太多有些时候因为没有做好充足的防疫措施就会感染上。

突发丨浦东机场2人确诊,货运航班受影响,空运或涨价

〖壹〗
、月20日浦东机场新增2例新冠肺炎确诊病例
，货运航班保障受影响，世界空运物流市场或面临运力减少、费用上涨等情况 。确诊病例情况8月20日 ，浦东新区疾控中心报告2名在浦东机场境外货机作业区工作的人员例行核酸检测结果异常
，经复核为阳性
。

〖贰〗 、浦东机场搭建员工板房，实施集中闭环制度 ，轮岗执勤
，导致一线工作人员减少，机场装卸周转率降低 ，进一步加剧运力紧张。航班量减少：自8月中下旬上海浦东机场出现新冠确诊病例后
，机场的世界客运和客改货航班曾一度停航，运力大幅减少 。据行业人士测算 ，近期浦东机场的世界货运航班量减少约30%以上
。

〖叁〗
、上海浦东机场（PVG）货运航班虽恢复
，但运力下降导致运费显著上涨。以下是具体分析：运力下降原因劳动力短缺：受Covid-19政策影响，上海世界机场服务中心停机坪处理程序出现阳性病例 ，导致数百名员工被隔离或接受检测，劳动力大幅减少 。斜坡处理能力下降80%
，货运能力整体下降三分之一至50%。

〖肆〗、客改货航班取消导致运力紧张政策限制：民航华东管理局明确，11月13日前上海地区客改货航班不予批复 ，涉及上海 、江苏、浙江等8省市机场
。此举直接导致11月1日-13日期间签约的客改货包机航班面临取消风险
，大量原计划通过上海空运出港的货物无法按期运输。

〖伍〗
、近期存在空运航班取消、船舶取消挂靠上海 、船司调整船期
、晚开晚截的情况，具体如下：空运航班取消情况随着上海全市分区分批封控 ，航空公司取消从上海浦东起飞货运航班
，货物分流或推高其他口岸空运费用 。

2天5例确诊!浦东机场货运影响升级费用将大涨

例确诊病例中，病例3和病例4是8月20日确诊病例2的同事 ，病例5是病例4的密切接触者
，病例1和病例2与其他病例关系未明确提及
。货运航班业务受到一定影响，预计未来14到28天内货运能力可能下降40%到50% ，航空货运费用预计将再次上涨
，但有望在1-2周内恢复到浦东疫情前的水平。

月20日浦东机场新增2例新冠肺炎确诊病例，货运航班保障受影响 ，世界空运物流市场或面临运力减少、费用上涨等情况 。确诊病例情况8月20日，浦东新区疾控中心报告2名在浦东机场境外货机作业区工作的人员例行核酸检测结果异常
，经复核为阳性
。

中美航线：2018年8月份运价约为4美元每公斤，今年8月份运价涨到5美元每公斤 ，同比历史高点大概有60% 、70%的涨幅。

浦东世界机场货运站通知：11月2日-5日期间24小时货物收运与装运受限货物积压与溢出效应：上海空运出港货物积压后
，大量货物流向周边城市机场（如杭州
、南京、厦门等），导致周边市场运力供不应求 ，进一步推高世界空运费用 。部分货代已收到航司涨价通知
，预计11月起中国大陆及香港航空运价将全面暴涨
。

例如，上海浦东机场（PVG）的地勤人员成群辞职 ，直接造成人力缺口。运营影响：人力短缺导致货物处理时间大幅延长 。PVG的出口货物处理时间达6-10小时
，是正常情况的2-3倍
。周末部分航班仅能装载少量货物，甚至空载返航 ，形成货物积压。