捷豹二手车费用/捷豹二手车费用查询

本文目录一览：

• 〖壹〗、21款捷豹xel二手多少钱
• 〖贰〗 、12年的捷豹xjl二手车值多少钱
• 〖叁〗
  、新车60多万的纯电SUV,三年残值剩20多万,捷豹I-PACE买不买?
• 〖肆〗、七八年前捷豹最便宜多少钱
• 〖伍〗 、14年的捷豹xjl现在还值多少钱

21款捷豹xel二手多少钱

〖壹〗
、021款捷豹XEL二手车费用会因车辆车况、行驶里程 、配置
、地区差异等因素而有所不同
。一般来说，如果车况良好、行驶里程适中 ，其费用大致在15万到25万元之间。车况方面
，比如车辆有无事故 、车漆是否完好
、内饰磨损程度等都影响费用 。行驶里程少的相对更保值，里程数多则费用会降低
。配置上 ，高配置车型费用会比低配置略高。

〖贰〗、款捷豹XEL二手车的费用因车型 、车况、地区等因素差异较大
，费用区间大致在2万元至16万元之间 。具体分析如下：不同车型配置影响费用21款捷豹XEL有不同动力和配置版本，费用存在明显差异
。

〖叁〗
、捷豹xel。也就是说这款车上市三年之后 ，它的费用相对来说就要低一半左右 。因为它的设计比较新颖
，所以很多年轻人对这款车都是较为认可的
。可是买到手之后，费用上的落差也让大家非常心疼。有些车主也会看准二手车市场 ，如果发现这款车的话会及时入手 。

〖肆〗、这三年来
，车市体系的剧变，让我们见证了汉兰达 、雷克萨斯ES等车型的陨落 ，而捷豹，这个曾被嘲笑保值率最差的品牌
，如今却意外成为了保值车，二手捷豹甚至能以14-15万元的费用卖出 ，而同年同公里的小鹏P7却难以卖到10万元
，令人啼笑皆非
。站在2024年的年中，我们再次审视这个问题。

〖伍〗
、中国前十贬值车型涵盖豪华品牌、合资品牌 、自主品牌及新能源车型 ，其贬值核心源于终端优惠扩大
、品牌力波动、产品设计/质量争议 、使用成本过高等因素
，部分车型降幅超10万元，三年保值率腰斩 ，对二手车市场流通性影响显著 。

12年的捷豹xjl二手车值多少钱

〖壹〗
、012年的捷豹XJL二手车费用通常在8万至158万元之间
，具体因车况、配置 、里程数及市场供需差异而有所波动。以下为详细分析：费用差异的核心因素车况与配置不同配置版本的定价差异显著
。

〖贰〗
、配置与车况影响基础款（0L车型）：若为0L低配车型（如全景商务版），同年份车况良好的市场价约9万-28万元（如2012款XJL 0商务版报价38万-28万）。但车况不佳（如发动机、变速箱问题或事故史） ，费用可能直接砍半
，预计4万-10万元 。

〖叁〗 、低配车型（如XJ 0T 两驱版）：车况一般（10-15万公里，有小剐蹭或内饰磨损） ，市场价约12-18万元
。 高配车型（如XJ 0L 四驱全景商务版）：车况良好（8-12万公里，无大事故）
，费用可达20-28万元。

〖肆〗、费用与性价比方面，新车指导价在78万 - 128万元 ，终端优惠幅度较大
，曾优惠超20万；二手车性价比更是突出，5年车龄的车型大约27万就可以入手 。产品力上 ，它也达到了该档次车型应有的水准
。尺寸上
，车长5265mm，轴距3157mm ，空间宽敞
，尤其是后排空间能满足高端行政座驾的需求。

新车60多万的纯电SUV,三年残值剩20多万,捷豹I-PACE买不买?

续航方面：二手车型全系提供456km续航里程（NEDC工况），相比近来不少纯电车型600
、700公里的续航里程无优势 ，但城市代步够用 。二手捷豹I-PACE费用情况近来市面上在售的二手捷豹I-PACE车源挂价基本都在30万元以内
。行驶里程较少
，大概在29万元左右；里程更长一些，在4万公里左右的费用大概为27万左右。

捷豹I-Pace多方面不足 ，难以适应市场变化 燃油车基因，缺乏电动汽车特点：捷豹始终都是燃油车的基因
，尽管I-Pace采用的是纯电驱动，但几乎不具备市场上被广泛认可的电动汽车的任何一个特点 。例如 ，捷豹I-Pace缺乏重要的OTA功能
，甚至还因为软件问题做过召回，这严重影响了用户体验和品牌形象
。

销量低迷：作为捷豹首款电动SUV ，I-Pace自2018年上市后销量未达预期。据inside EVs数据
，其2018年全球销量仅6893台，远低于特斯拉同级车型 。定价策略失误：I-Pace国内起售价68万元 ，与特斯拉Model S 60费用相当
，但消费者认为其性价比不足。

近两年，捷豹车型在不断带来全新作品的同时也没有丢掉性能 ，就像今天试驾的捷豹I-PACE一样
，虽然是纯电SUV，但是行驶中的安静依旧无法掩盖这辆小豹子的躁动
。

当然 ，【汽车维基】的祝福充其量是抛砖引玉，耍耍嘴皮子罢了
，人家捷豹才是实打实的真金白银，真心实意。也就是说 ，即日起至3月31日期间
，凡购买捷豹I-PACE，均可享受价值45000元保险折扣、20000元环保激励 、10000元充电补贴以及价值20000元置换补贴 。

七八年前捷豹最便宜多少钱

〖壹〗
、七八年前捷豹最便宜的费用约为28万起
。这一费用是针对国产后的捷豹XEL车型而言 ，作为当时捷豹品牌中较为亲民的车型
，其售价已经低于同级别的奔驰C级以及宝马3系等豪华车。具体费用分析如下：国产车型费用：国产后的捷豹XEL，凭借其相对较低的费用定位 ，吸引了不少消费者的关注 。

〖贰〗、年C200L还是0T呢
，现在居然成5T了，呵呵）宝马18年正面临换代 ，老3系费用挺合适
，但是个人买新不买旧的心态很重，也放弃了
。至于A4L ，感觉外观有点中庸，也是辆前驱车...选了一圈又回到了捷豹路虎店
，试驾了两次，就定下了这款车 ，说说各方面的感受吧
，我就没前没后的说说了。

〖叁〗 、020款捷豹XEL经销商开出全系11万现金优 当然，七折豹也不是浪得虚名 ，去年11月上市的2020款捷豹XEL
，河北一家4S店已经在一汽车网站上贴出全系11万现金优惠信息 。

14年的捷豹xjl现在还值多少钱

〖壹〗
、年的捷豹XJL二手车费用跨度较大，大致在6万多到20万多这个区间 ，具体费用受多种因素影响
。不同情况下的费用表现行驶里程与基础费用：部分14年上牌、行驶10万公里的捷豹XJL
，其费用仍能维持在十多万的水平。这表明在行驶里程相对合理的情况下，车辆仍具有一定的市场价值 。

〖贰〗 、对于二手市场而言 ，一台2014年上牌的捷豹XJL 0T两驱典雅商务版
，行驶了13万公里，其当前估值在29万左右 ，这个费用相较于新车时的88万含税价，性价比极高
。

〖叁〗
、014款捷豹XJ的费用区间是88万元--148万元。捷豹提供两种 XK 车型：XKR 以及性能强劲的全新 XKR-S 。XKR硬顶跑车、XKR 敞篷跑车及XKR-S。

〖肆〗 、0年前开捷豹XJL（假设指2014年左右）意味着车主处于以下水平：经济实力：捷豹XJL作为捷豹品牌的旗舰车型
，定位为豪华大型轿车，与当时的奔驰S级
、宝马7系、奥迪A8等同属高端市场
。购车费用通常较高 ，起售价往往超过80万元人民币
，顶级配置车型甚至可能接近或超过百万元。

〖伍〗 、捷豹XJL 2015最新款的费用0T的在80-100W，0T的在100-150W 。